LinkedIn
Facebook
X.com
WeChat
Email
Özel kargolar?n?zla titizlikle ilgileniyoruz
Maersk olarak, ?zel kargolar?n geleneksel konteyner ta??mac?l???ndan farkl? ?ekilde ele al?nmas? gerekti?inin fark?nday?z.
Gabari d??? ve a??r yük ta??mac?l???nda 40 y?l? a?an deneyimimiz ve rakipsiz global a??m?zla, ?zel kargolar?n?z? dünyan?n diledi?iniz noktas?na teslim edebilme kapasitesine sahibiz. ?zel kargo uzmanlar?ndan olu?an uluslararas? ekibimiz, konuyla ilgili zorluklara y?nelik derin bilgi ve anlay??a sahiptir ve size tüm süre? boyunca yard?mc? olmaya haz?rd?r.
Tek noktadan hizmet sunumunun kolayl???n? ve rahatl???n? deneyimleyin
Zaman?n?z? ve ?abalar?n?z?, proje kargo hedeflerinizi ger?ekle?tirmek i?in birden fazla kalifiye alt seviye sat?c? ve tedarik?i ile koordine etmek yerine, i?inize harcay?n.
Her türlü özel kargoyu güvenle ta??yoruz
Büyük ve a??r yükler, standart tek bir konteynerin boyutlar?n? ve kapasitesini a?an yüklerdir. ?ster 350 ton a??rl???nda bir r?mork?r, isterseniz 46 metre uzunlu?unda bir vin? kolu ya da 17 metre ?ap?nda bir pervane sevk edin, yükünüzü güvenle teslim edecek uzmanl??a ve ekipmanlara sahibiz.
Gabari ??i (In Gauge), Gabari D??? (Out of Gauge) ve D?kme (Break Bulk) yük sevkiyatlar?n?z i?in firman?za ?zel, verimli ??zümler sunuyoruz.
Ta?mas?z (In-Gauge) yükler
- Yükün boyutlar? flat-rack veya open-top konteynerlerin boyutlar?ndan kü?ük veya bu boyutlara e?ittir (di?er bir deyi?le, ?zel ekipman gerektirir, ancak gemide herhangi bir ilave yer kaplamaz).
- Gabari ??i (In Gauge) sevkiyat ?rnekleri: bir open-top konteynere yukar?dan indirilebilen makineler veya büyük a?a?lar.
- Gabari ??i Yük sevk ediyorsan?z, sevkiyat?n?z?n rezervasyonunu Maersk.com adresinde birka? dakika i?inde yapt?rabilirsiniz.
Ta?mal? (Out-of-Gauge) yükler
- Boyutlar? uzunluk, geni?lik veya yükseklik a??s?ndan bir flat-rack veya open-top konteyneri a?an, ancak yine de konteynerlerde birimlere ayr?labilen yükler.
- Gabari D??? (Out of Gauge) sevkiyat ?rnekleri: pervaneler, flan?lar veya kamyonlar.
Dökme Yük (Break Bulk)
- Standart bir konteynerin boyutlar?n? ve/veya a??rl?k kapasitesini büyük ?l?üde a?an ve bu nedenle birimle?tirilemeyen yük olarak ele al?nan ve normal durumda flat-rack konteynerlerden meydana gelen bir yata?a ?ok say?da ba?lama noktas?yla yerle?tirilen yükler.
- S?k g?rülen Break Bulk sevkiyat ?rnekleri: yatlar, direkler, endüstriyel makineler veya tren vagonlar?.
Yükünüzün gabari içi mi yoksa d??? m? oldu?unu ö?renmek için lütfen a?a??daki tabloyu kullan?n:
| Ekipman tipi | Uzunluk (CM) | Geni?lik (CM) | Yükseklik (CM) | Azami Ta??ma Kapasitesi (KG): |
|---|---|---|---|---|
|
Ekipman tipi
20’OT
|
Uzunluk (CM)
5491
|
Geni?lik (CM)
2221
|
Yükseklik (CM)
234
|
Azami Ta??ma Kapasitesi (KG):
28.200
|
|
Ekipman tipi
40’OT
|
Uzunluk (CM)
1.1811
|
Geni?lik (CM)
2191
|
Yükseklik (CM)
234
|
Azami Ta??ma Kapasitesi (KG):
28.600
|
|
Ekipman tipi
40’OT HC
|
Uzunluk (CM)
1.181
|
Geni?lik (CM)
219
|
Yükseklik (CM)
265
|
Azami Ta??ma Kapasitesi (KG):
28.600
|
|
Ekipman tipi
40’FR
|
Uzunluk (CM)
1.163
|
Geni?lik (CM)
244
|
Yükseklik (CM)
194
|
Azami Ta??ma Kapasitesi (KG):
47.000*
|
|
Ekipman tipi
40’FR HC
|
Uzunluk (CM)
1.163
|
Geni?lik (CM)
244
|
Yükseklik (CM)
226
|
Azami Ta??ma Kapasitesi (KG):
47.000*
|
Not 1: Yüksek yük i?in üst a??kl?k boyutlar?
*Terminal taraf?ndan kabul edilmesine ba?l?d?r
- Yükün boyutlar?, uzunluk, geni?lik ve yükseklik a??s?ndan yukar?da belirtilen boyutlardan kü?ükse, kargo gabari i?idir.
- Yükün boyutlar?, uzunluk, geni?lik veya yükseklik a??s?ndan yukar?da belirtilen boyutlar? a??yorsa, gabari d???d?r.
- 40'FR konteynerler i?in, yük geni?li?i <=220 cm ve yük uzunlu?u 1190 cm'ye (i/o 1163 cm) kadar ise, bunu gabari i?i olarak de?erlendiririz.
Gabari D??? Yükü Anlama
Gabari D??? (Out of Gauge - OOG) Yük, ?zel ve hassas elle?leme gerektirir. OOG yüklerinizin güvenli bir ?ekilde elle?lenmesi i?in, yükünüzün eksiksiz ve do?ru ?ekilde beyan edilmesi ?artt?r. Hem yükünüzün boyutlar?n? ve ayr?nt?lar?n? do?ru ?ekilde beyan etmek, hem de gecikmeleri ve ek maliyetleri ?nlemek i?in do?ru ?ekilde paketlendi?inden emin olmak ?ok ?nemlidir.
OOG rezervasyonu yaparken dikkate al?nmas? gereken önemli noktalar
- Kargonun IG veya OOG olup olmad???n? tan?mlay?n: Kargo boyutlar? yukar?daki tabloda belirtilen boyutlar? a??yorsa, Gabari D??? kargo olarak beyan edilmelidir.
- U? duvar konumu: Yukar? veya a?a?? olabilir ve buna g?re beyan edilmelidir.
- A??rl?k: Kargonun do?ru brüt a??rl??? sa?lanmal?d?r.
- Ba?lama ekipmanlar? ??k?nt?lar?: Boyutlar? beyan ederken konteynerin d???na ??k?nt? yapan ba?lama ekipmanlar? dikkate al?nmal?d?r.
- Kargonun kaymas?: Transit s?ras?nda zay?f ba?lama nedeniyle boyut de?i?iklikleri. Yükünüzün, deniza??r? ta??ma s?ras?ndaki gemi hareketleri g?z ?nünde bulundurularak do?ru ?ekilde emniyete al?nmas? gerekir.
- Ek materyaller: Konteyneri ba?larken kullan?lan kasalar, ba?lama malzemeleri ve istifleme gere?leri, toplam kargo boyutlar?n? de?i?tirebilir.
OOG beyan sürecinin önemi
Gabari d??? beyanlar?n amac?, ?ncelikle yükü elle?leyen mürettebat?n güvenli?ini sa?lamakt?r. Ayr?ca, gecikmelere neden olabilecek, boyut uyumsuzluklar? nedeniyle operasyonel zorluklar? en aza indirmek i?in de uygulan?r.
Daha yak?ndan bakal?m:
?nce güvenlik
- Yükünüzün ger?ek boyutlar?n? bilmek ve do?ru ba?lan?p ba?lanmad???n? kontrol etmek kazalar? ?nleyebilir.
- Herhangi bir terminal, yük boyutlar? beyanla e?le?medi?inde, güvenlik ?nlemi olarak kargoyu yüklemeyi reddedebilir.
Operasyonel verimlilik
- Kap? giri? (gate-in) veya transit s?ras?ndaki boyut farkl?l?klar?, terminallerde kapasite ve k?s?tlamalar a??s?ndan operasyonel zorluklara yol a?ar. Bu, yük planlamas?nda kesintilere ve hatta kargonun limanda kalmas?na neden olabilir.
- Yük i?in yer tahsisi, al?nan boyutlara g?re tahsisler halinde planlan?r. Boyutlar de?i?irse, bunlar tahsisin de?i?mesini tetikleyebilir.
Yanl?? beyan edilen kargolarda olu?an maliyet etkileri
Kargo konteynerinin teknik özellikleri
Boyutlar?n konteyner serilerine g?re de?i?ebilece?ini lütfen unutmay?n – belirli bir ünitenin boyutlar? i?in lütfen bizimle ileti?ime ge?in.
Maksimum Yük: Normal ?al??ma durumunda konteynerle ili?kili olmayan istifleme gere?leri ve yük sabitleme düzenlemeleri dahil olmak üzere, izin verilen maksimum yük kütlesidir.
Dara A??rl???: Normal ?al??ma ko?ullar?nda belirli bir konteyner türüyle ili?kili tüm donan?mlar ve cihazlar dahil olmak üzere, bo? konteynerin kütlesidir.
Maksimum Brüt A??rl?k: Dara a??rl??? ve maksimum yük dahil olmak üzere, bir konteynerin kullan?labilmesi i?in maksimum kütle.
Birimler kilogram cinsindendir.
?ununla da ilgilenebilirsiniz:
Tedarik zincirinizi u?tan uca basitle?tirmemize ve ili?kilendirmemize izin vererek tam kapasitenize ula??n.
?htiyac?n?z duydu?unuz her alanda yard?ma haz?r?z
Yüklemeye haz?r m?s?n?z?
